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Extensão da Rua Elis Regina e diversas obras de pavimentação promovem melhorias à mobilidade em Sapiranga
Além de possibilitarem uma maior qualidade de vida da população
  • 8 de fevereiro de 2021
  • 00:00

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Fotos: Departamento de Comunicação

Crédito da Notícia: Departamento de Comunicação

Mais uma importante obra do Plano de Mobilidade Urbana de Sapiranga toma forma na região sul da cidade. O projeto de extensão e pavimentação da Rua Elis Regina fará uma importante ligação entre os bairros Floresta e São Luiz, conectando a Avenida dos Flamingos e a Rua Ernesto Antônio de Paula. O trajeto também passará pela Rua 27 de Maio, dando a população uma nova opção de deslocamento entre os bairros, diminuindo o fluxo na Avenida Presidente Kennedy.

A via passa atualmente por processo de terraplanagem e drenagem pluvial, que devido as chuvas no mês de janeiro, sofreu atrasos. A obra está ocorrendo via financiamento com o Banco do Brasil e custará em torno de R$ 750 mil.

“A Rua Elis Regina será uma das principais vias do Plano de Mobilidade Urbana, principalmente para quem mora no bairro São Luiz. Ela vai dar a possibilidade de as pessoas chegarem até a Escola Floresta sem ter que passar pela Presidente Kennedy, dando mais segurança para as crianças se deslocarem”, afirma o secretário municipal de Planejamento, Habitação, Segurança e Mobilidade, Carlos Maurício Regla.

Outras obras de pavimentação em andamento

Além da extensão e pavimentação da Rua Elis Regina, outras obras seguem em andamento no município. Entre elas estão a pavimentação e drenagem da Rua Jacob Milton Benemann, que liga a Rua Major Bento Alves à Avenida 20 de Setembro; os capeamentos asfálticos das ruas Diogo Feijó, Plínio Brasil Milano, Professor Sarmento Barata, Marechal Floriano Peixoto e parte da Padre Nóbrega, no bairro Sete de Setembro.

Já no Centro da cidade, a Rua João Otto Saenger (que liga a Avenida Mauá à Rua Almirante Barroso, passando pela Presidente Franklin Delano Roosevelt) também recebe capeamento asfáltico. Estas vias estão recebendo a primeira e segunda camadas de asfalto para, em seguida, realizar o trabalho de limpeza e regularização e somente depois a camada final do asfalto.

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