VOO LIVRE – Gaúcho de Parapente é neste fim de semana em Sapiranga

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VOO LIVRE - Gaúcho de Parapente é neste fim de semana em Sapiranga

Além da competição, AGVL também promove a chegada aérea do Papai Noel com o Rotary

2 de dezembro de 2016
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Crédito da Notícia: Departamento de Comunicação

A AGVL (Associação Gaúcha de Voo Livre) e a FGVL (Federação Gaúcha de Voo Livre) promovem neste fim de semana a 7.ª Etapa do Campeonato Gaúcho de Parapente, com provas neste sábado, domingo, 3 e 4 de dezembro, no Morro Ferrabraz. O início das decolagens (abertura da janela para os pilotos) deve ocorrer por volta das 13h30 deste sábado. Pela manhã, a partir das 10h30, paralelamente à competição, a AGVL, em parceria com o Rotary de Sapiranga, promove o Papai NoAr, a chegada aérea do Papai Noel em Sapiranga.

A 7.ª Etapa do Campeonato Gaúcho de Parapente vai reunir pilotos de todas as regiões do Estado, divididos nas categorias, Open, Serial (homologação D), Serial Light (homologação C) e Sport (homologação B), dependendo da performance do parapente. As provas são de triangulação e, segundo os organizadores, é uma corrida no ar. “A comissão de provas estabelece um circuito demarcado por pilões (ponto onde o piloto tem que sobrevoar ) e um ponto de chegada. Há um horário de start (largada), sendo o vencedor aquele que completar o percurso no menor tempo possível. A distância da prova deve variar entre 35 e 60 quilômetros”, explica o parapentista Flavio Lyszkowski Pinheiro, da Cia do Ar. O andamento e cronograma das provas pode ser acompanhado no site da FGVL (http://www.fgvl.com.br/) e no Facebook da AGVL (https://www.facebook.com/agvlsapiranga). NO site da AGVL , na área de Meteorologia (http://www.agvl.esp.br/index.php/meteorologia/), dá para se acompanhar as imagens das câmeras instaladas em 2015 para visualizar as condições no Morro Ferrabraz.

ACESSO DO PÚBLICO

O acesso de veículos e pedestres ao Morro Ferrabarz será liberado, mas é preciso que o público respeite as área sde decolagem, deixando o espaço livre para os pilotos/competidores. Na questão do tráfego, a AGVL e FGVL lembram ainda que os condutores devem sempre dar a preferência ao veículo que esta subindo. Também há o alerta de que o estacionamento junto às rampas de decolagem, no alto do morro, só comporta cerca de 50 veículos. “E pedimos aos condutores que, antes de encarar a subida, verifiquem também as condições de seu veículo, pois em todos os finais de semana são observadas muitas panes nos carros, como superaquecimento, embreagem, etc…”, lembra Pinheiro.

DESAFIO CORDILHEIRA

Além da etapa do gaúcho, a AGVL e FGVL estão promovendo o Desafio Cordilheira do Ferrabraz, no qual os pilotos que não participam de competições deverão voar até a extremidade leste da Cordilheira (rampa de Igrejinha) e voltar a Sapiranga, voando um total de 28 quilômetros. Os interessados devem pagar taxa de inscrição normalmente (R$ 100,00) para poder utilizar toda a estrutura do campeonato (subida para rampa, resgate, camiseta, jantar no sábado a noite).

PAPAI NOAR

Antes da competição, na manhã deste sábado, a AGVL (Associação Gaúcha de Voo Livre) e Rotary Club de Sapiranga promovem, com participação da Prefeitura de Sapiranga através da Secretaria Municipal de Educação, a festa beneficente Papai NoAr para cerca de 250 crianças (com idade entre 5 a 10 anos de idade) do Centro Municipal de Ensino (CME) Ayrton Senna. A chegada do Papai Noel, que ocorrerá no campo de pouso do Morro Ferrabraz, sábado, 3 de dezembro, a partir das 10h30, será aberta à comunidade que poderá assistir o evento. Já a entrega de presentes, lanches e recreação será destinada apenas às crianças da Escola Ayrton Senna e ocorrerá na área da própria AGVL, próximo ao campo de pouso, onde também serão promovidas brincadeiras. Em caso de chuva o evento será transferido para o dia 10 de dezembro.

AS RAMPAS DO FERRABRAZ

O Morro Ferrabraz possui duas rampas de voo livre, uma maior de quadrante sudeste e outra menor, de quadrante sudoeste. Ambas são gramadas e possuem estrutura para decolagem de asa-delta e espaço para decolagem de parapente.

RAMPA SUDESTE – Possui aproximadamente 55 metros de extensão, o que proporciona a decolagem de até quatro pilotos simultaneamente. Mais alta que rampa oeste e com uma área para a preparação do equipamento como montagem das asas e checagem dos parapentes de muitos pilotos ao mesmo tempo, é a preferida dos pilotos. Possui rampa de concreto para facilitar a decolagem das asas. Fácil decolagem para asa-delta e parapente. A dica é evitar voar com vento de quadrante leste com intensidade moderada/forte, pois pode haver risco de acidente no pouso. A altitude é de 576 metros, com espaço de 12 metros para corrida (parapente)

RAMPA SUDOESTE – É a menor das duas, tendo extensão de 35 metros, permitindo a decolagem de até dois pilotos simultaneamente. É uma rampa mais baixa, com maior inclinação e pouco espaço para checagem dos equipamentos. Conta com rampa de aço para facilitar a decolagem de asa-delta. Fácil decolagem para asa-delta e mais restrita e técnica para parapente devido a limitação de espaço para a “corrida”. A altitude é de 558 metros, com ,spaço para corrida (parapente) de 7 metros.